D1 GRAND PRIX CHINA
2025 D1 Drift Grand Prix China
„YASN International ist der einzige D1-Betreiber in China“
Zeit: 17. bis 19. Oktober 2025
Ort: Dongguan · Guangdong Modern International Exhibition Center, Dongguan.
Weltweit bekannte Rennfahrer werden eingeladen, sich mit einheimischen Fahrern zu messen.
Es wird erwartet, dass fast 22 Rennteams und über 110 professionelle Driftfahrer wird teilnehmen.
120K+M2
AUSSTELLUNGSBEREICH
900+
AUSSTELLER
20000+
PROFESSIONELLE KÄUFER
3000+
PRODUKTE PRÄSENTIEREN
1000+
NEUE PRODUKTE
Was ist der D1 Drift Grand Prix?
Der D1 Drift Grand Prix ist ein Wettbewerb, der die „Coolness“ des Driftens testet!
Die Serie ermittelt den Gewinner anhand der Coolness, die er während des Drifts zeigt.
D1 China Drift Grand Prix Ausstellungszone
Betrieben ausschließlich durch YASN International, hat das D1 Grand Prix China Series (D1 China) ist die einzige offiziell lizenzierte D1-Driftmeisterschaft auf dem chinesischen Festland. Der D1 Grand Prix wurde im Jahr 2000 in Japan ins Leben gerufen und zählt – neben der Formel 1 und der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) – zu den wichtigsten Motorsportveranstaltungen der Welt. Er bringt Elite-Driftfahrer und professionelle Teams aus über 40 Ländern zusammen.
Mit YASN International an der Spitze hat D1 China erfolgreich in Großstädte wie Shanghai, Chengdu und Dongguan, und stellt dem chinesischen Publikum Driftwettbewerbe auf internationalem Niveau vor. Durch professionelles Eventmanagement, hochkarätige Wettbewerbsformate und branchenübergreifende Zusammenarbeit ist D1 zu einer zentralen Plattform geworden, die das Wachstum der Driftkultur in China vorantreibt.
In diesem Ausstellungsbereich werden folgende Highlights geboten:
Die Entwicklung und Lokalisierung des D1 Grand Prix in China
Die Expertise von YASN International im Bereich der Durchführung und Integration von Motorsportveranstaltungen
Präsentation der besten internationalen und nationalen Driftfahrer und Wettbewerbsfahrzeuge
Zusammenarbeit in den Bereichen Fahrzeugmodifikation, Medien und kulturelles geistiges Eigentum
Die Zone soll als umfassende Plattform dienen für Event-Display, interaktives Erlebnis und Branchen-Networking, und fördert eine stärkere Integration zwischen der globalen Motorsportkultur und dem sich schnell entwickelnden Automobil-Ökosystem Chinas.
D1 GRAND PRIX CHINA EXKLUSIVER BETREIBER YASN INTERNATIONAL
YASN International Exhibition Co., Ltd.
YASN International wurde 2002 mit Hauptsitz in Peking gegründet. Es handelt sich um ein Konzernunternehmen, das Ausstellungen, eine Plattform für Automobilnetzwerkdienste und erstklassige Veranstaltungsabläufe integriert.
Zu den Ausstellungsressourcen des Unternehmens gehören CIAACE – China International Auto Service, Products & Equipment Exhibition (die größte umfassende Ausstellung für den Kfz-Ersatzteilmarkt in Asien und China), CINEVE – China's International New Energy Vehicle Technology, Parts and Services Exhibition (eine präzise Verknüpfung der gesamten Industriekette für Fahrzeuge mit neuer Energie vom Design über die Herstellung und Nutzung bis hin zu den Dienstleistungen), AIT – All In Tuning, China International Tuning Show (Asiens größte Ausstellung für individuell getunte Autos) und CICOE – China International Eco-Camping and Outdoor Industry Expo.
YASN International Exhibition Co., Ltd. und seine Ausstellungen CIAACE, CINEVE und AIT sind von der Global Association of the Exhibition Industry (UFI) zertifiziert.
Veranstalter
Internationale Spezialunterstützungseinheit
YASN International Exhibition Co., Ltd.
YASN International wurde 2002 mit Hauptsitz in Peking gegründet. Es handelt sich um ein Konzernunternehmen, das Ausstellungen, eine Plattform für Automobilnetzwerkdienste und erstklassige Veranstaltungsabläufe integriert.
Zu den Ausstellungsressourcen des Unternehmens gehören CIAACE – China International Auto Service, Products & Equipment Exhibition (die größte umfassende Ausstellung für den Kfz-Ersatzteilmarkt in Asien und China), CINEVE – China's International New Energy Vehicle Technology, Parts and Services Exhibition (eine präzise Verknüpfung der gesamten Industriekette für Fahrzeuge mit neuer Energie vom Design über die Herstellung und Nutzung bis hin zu den Dienstleistungen), AIT – All In Tuning, China International Tuning Show (Asiens größte Ausstellung für individuell getunte Autos) und CICOE – China International Eco-Camping and Outdoor Industry Expo.
YASN International Exhibition Co., Ltd. und seine Ausstellungen CIAACE, CINEVE und AIT sind von der Global Association of the Exhibition Industry (UFI) zertifiziert.
China Verband der Automobilhersteller
Messe Düsseldorf (Shanghai) CO., LTD.
TOKYO AUTOSALON
YASN International wurde 2002 mit Hauptsitz in Peking gegründet. Es handelt sich um ein Konzernunternehmen, das Ausstellungen, eine Plattform für Automobilnetzwerkdienste und erstklassige Veranstaltungsabläufe integriert.
Zu den Ausstellungsressourcen des Unternehmens gehören CIAACE – China International Auto Service, Products & Equipment Exhibition (die größte umfassende Ausstellung für den Kfz-Ersatzteilmarkt in Asien und China), CINEVE – China's International New Energy Vehicle Technology, Parts and Services Exhibition (eine präzise Verknüpfung der gesamten Industriekette für Fahrzeuge mit neuer Energie vom Design über die Herstellung und Nutzung bis hin zu den Dienstleistungen), AIT – All In Tuning, China International Tuning Show (Asiens größte Ausstellung für individuell getunte Autos) und CICOE – China International Eco-Camping and Outdoor Industry Expo.
YASN International Exhibition Co., Ltd. und seine Ausstellungen CIAACE, CINEVE und AIT sind von der Global Association of the Exhibition Industry (UFI) zertifiziert.
Teilnehmende Fahrer für das Chengdu-Event 2025
Nr. 1 Li Wenfeng
DORIMONS Drift Team
Nr.2 Liao Zhixiong
Guansu Sports DRS Drift Team
Nr.5 Zhu Yonglun
FASTER AOS Team
Nr. 33 Chenchen
GOLF Fashion Drift Team
Nr.48 Huang Weifu
GOLF Fashion Drift Team
Nr.77 Li Zhanyu
DORIMONS Drift Team
Nr.44 Guo Zezhou
DORIMONS Drift Team
Nr. 11 Zhu Yuanlu
Team Revolution mit J&J Racing
Nr.404 Yang Junxi
Guansu Sports DRS Drift Team
Nr.606 Lan Shikai
DORIMONS Drift Team
Nr.109 Hu Yuxuan
DORIMONS Drift Team
Nr.99 Liu Shunqi
Guangdong SMA Drift Team
Nr.88 Xue Kun
Null-Kilometer-Schmierstoffe ZM Drift Team
Nr. 317 Jiang Zhishe
Null-Kilometer-Schmierstoffe ZM Drift Team
Nr.31 Li Songyang
Null-Kilometer-Schmierstoffe ZM Drift Team
Nr.90 Zhang Shengjun
Null-Kilometer-Schmierstoffe ZM Drift Team
Nr. 777 Wang Changxi
Sichuan Wangdi Drift Team
Nr.110 Peng Ding
Sichuan Wangdi Drift Team
Nr. 988 Liao Chenglin
Sichuan Wangdi Drift Team
Nr. 37 Li Xin
FASTER AOS Team
Nr. 233 Sheng Jiacheng
UPSPEED Team
Nr.94 Xu Weizhou
Zhongce Xihu Tire OPS Drift Team
Nr. 12 Pei Fan
Team Revolution mit J&J Racing
Nr.36 Dong Shenghao
Team Revolution mit J&J Racing
Nr.35 Qian Hongshen Sam
Zhongce Xihu Tire OPS Drift Team
Nr.97 Masato Kawabata
Zhongce Xihu Tire OPS Drift Team
Nr.909 Li Fu
441 BW Raiden Tire Drift Team
Nr. 32 Kenny 'A Qiu'
Zhongce Xihu Tire Gulf Oil Drift Team
Nr.27 Xian Zhenchao
Qingdao Walker Drift Team
Nr.444 Jiang Hanwen
Shanghai Car Town Drift Team
Nr. 92 Tong Ling
Shanghai Car Town Drift Team
Nr.369 Ge Guisheng
Shanghai Car Town Drift Team
Nr. 770 Johnson
Shanghai Car Town Drift Team
Nr.405 Wang Yue
Shanghai Car Town Drift Team
Nr. 58 Wu Jun
Shanghai Car Town Drift Team
Nr.910 Li Kaiwen
Marvi Racing Team
Nr.22 Zhang Hao
Marvi Racing Team
Nr.913 Zeng Wenjie
Guangdong SMA Drift Team
Nr. 46 Drevil
1087X Drift Team
Nr.919 Gao Xuan
1087X Drift Team
Nr.319 Qian Zhun
1087X Drift Team
Nr.82 Wang Qi
Guansu Sports DRS Drift Team
Nr.52 Lin Yanfeng
Guansu Sports DRS Drift Team
Nr.85 Li Jianghai
Guansu Sports DRS Drift Team
Nr.206 Tang Yina
Hunan D2D Drift Team
Nr.98 Gao Shanbo
441 BW Raiden Tire Drift Team
Nr.7 Lu Xiao
Zhongce Chaoyang Tire OPS Drift Team
SPONSORING DES D1 DRIFT GRAND PRIX CHINA 2025
GEBÄUDEPLAN
D1 DRIFT GRAND PRIX CHINA VERANSTALTUNGSPLAN 2025
Straße 1 und Straße 2 (Chengdu, China)
19. Juni (Do) – Fahrerregistrierung und technische Inspektion
20. Juni (Fr) – Offizielles Training Runde 1 und Runde 2
21. Juni (Sa) – Runde 1 Solo Run Finale & Tandem Elimination Battles
22. Juni (So.) – Runde 2 Solo Run Finale & Tandem Elimination Battles
Runde 3 und Runde 4 (Dongguan)
16. Oktober (Do) – Fahrerregistrierung und technische Inspektion
17. Oktober (Fr) – Offizielles Training und Solo-Run-Qualifikation
18. Oktober (Sa) – Runde 3 Solo Run Finale & Tandem Elimination Battles
19. Oktober (So.) – Runde 4 Solo Run Finale & Tandem Elimination Battles
BELASTUNG
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WETTBEWERBSREGELN FÜR DEN D1 DRIFT GRAND PRIX CHINA 2025
① Der Veranstalter führt vor dem ersten offiziellen Training eine erste Fahrerbesprechung durch.
2. Während des ersten Treffens erläutern die Juroren den Ablauf des Wettbewerbs, die Bewertungskriterien und die Bewertungselemente anhand von Diagrammen oder anderen Materialien.
③ Bei Bedarf können vom Veranstalter zusätzliche Fahrerbesprechungen abgehalten werden.
④ An jedem Meeting muss ein Teamvertreter (außer dem Fahrer) teilnehmen.
⑤ Fahrer, die bei der Fahrerbesprechung abwesend sind oder zu spät kommen, werden bestraft
① Kurs (Track)
Während des Wettbewerbs ist das Betreten der Strecke ausschließlich offiziellen Mitarbeitern gestattet.
② Standby-Bereich
Während der Veranstaltung ist dieser Bereich nur offiziellen Mitarbeitern und uniformierten Teammechanikern zugänglich. Die Fahrzeuge der Teilnehmer müssen vor der Einfahrt auf die Strecke von den Offiziellen in dieser Zone überprüft werden. Sollten die Offiziellen Korrekturen verlangen, muss das Fahrzeug vor der Fortsetzung des Rennens repariert und erneut zugelassen werden.
③ Paddock
Die Teams müssen beim Bewegen der Fahrzeuge durch das Fahrerlager die Sicherheit der Zuschauer gewährleisten.
④ Boxenbereich
Dieser Bereich dient der Fahrzeugwartung und den Ruhepausen der Teammitglieder. Der Zutritt ist ausschließlich Personen mit offiziellen Teamausweisen des Veranstalters gestattet.
⑤ Startlinie
Dies ist die Linie, in der die Teilnehmer vor ihrem Lauf auf das Startsignal warten. Bei Tandemkämpfen befindet sich die Startlinie des nachfolgenden Fahrzeugs vor der Linie des führenden Fahrzeugs.
⑥ Vorstufenleitung
Die Warteschlange für das nächste startende Fahrzeug. Nur Offizielle dürfen diesen Bereich betreten.
⑦ Startbereich
Der Abschnitt zwischen der Vorstufenlinie und der Startlinie. Der Zutritt ist nur Streckenposten gestattet.
⑧ Aufwärmbereich für Reifen
Ein Bereich zum Aufwärmen der Reifen vor dem Start. Reifenverbrennen, Driften und ähnliche Aktionen sind hier erlaubt.
⑨ Bühnenbereich
Die Wartezone für Fahrzeuge, die sich auf Solo- oder Tandemkämpfe vorbereiten. In Tandemkämpfen umfasst dies eine Reparaturzone namens Heiße Grube, wo Mechaniker arbeiten dürfen. Burnouts sind in diesem Bereich strengstens verboten.
⑩ Heiße Grube
Eine ausgewiesene Reparaturzone in Tandemkämpfen für Reifenwechsel und leichte Reparaturen. Generatoren sind nicht erlaubt. Bei der Verwendung von Hochdruckgasbehältern außer Feuerlöschern müssen die Teams die Hochdruckgassicherheitsgesetz.
⑪ Spotter-Bereich
Pro Team ist nur eine Person in diesem Bereich zugelassen. Ohne die entsprechenden Zugangsdaten ist kein Zutritt gestattet.
Auf der Strecke sind folgende Pflichten zu beachten. Verstöße werden mit Strafen geahndet:
① Das Betreten der Strecke oder die Bewegung von Fahrzeugen auf der Strecke muss strikt den Anweisungen oder Genehmigungen des Strecken- oder Veranstaltungspersonals folgen.
2 Während der Fahrt auf der Strecke (einschließlich der gesamten Rennstrecke) sind unnötige Aktionen verboten.
③ Wenn eine gelbe Flagge gezeigt wird, muss der Fahrer sofort mit dem Driften aufhören, die Bodenhaftung wiederherstellen und die Geschwindigkeit reduzieren. Andernfalls drohen Strafen.
④ Bei einer roten Flagge muss der Fahrer sofort auf eine kontrollierbare Geschwindigkeit abbremsen, sicher an der vorgesehenen Stelle anhalten und den Anweisungen der Offiziellen folgen. Wird die Geschwindigkeit nicht reduziert oder der Drift nicht beibehalten, werden Strafen verhängt.
⑤ Wenn ein Fahrer ein Öl- oder Flüssigkeitsleck oder die Ablösung eines Teils vom Fahrzeug vermutet, muss er die Rennstrecke sofort verlassen, in einem sicheren Bereich anhalten und den Anweisungen des Streckenpostens folgen.
BELASTUNG
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2025 D1 DRIFT GRAND PRIX CHINA – ÜBERSICHT ÜBER DEN EREIGNISZEITPLAN
D1 Chengdu-Runde – 2025.06.20 bis 06.22 (Zwei Runden)
Veranstaltungsort Anschrift: Maojiawan Automotive Culture Park, Chengdu, China
D1 Dongguan-Runde – 2025.10.17. bis 10.19 (Zwei Runden)
Veranstaltungsort Anschrift: Dongguan Internationales Ausstellungszentrum, Dongguan, China (in Verbindung mit der AIT Auto Modification Expo abgehalten)
BELASTUNG
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2025 D1 Rd.2 CHENGDU-RANGLISTE
Zhāng Shèngjūn
Null-Kilometer-Schmiermittel ZM Drift Team
02
Wáng Qí
Guanspeed Sports DRS Drift Team
03
Xuē Kūn
Null-Kilometer-Schmiermittel ZM Drift Team
BELASTUNG
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IM JAHR 2025 D1 GRAND PRIX CHINA
D1 schließt perfekt ab! Ruilan 7 dominiert die D1-Strecke mit intelligentem Hinterradantrieb
Format: Der Ruilan 7 sorgte auf der D1 NEV Drift Show in Chengdu mit seinem intelligenten Hinterradantrieb und seinem aerodynamischen Design für Schlagzeilen. Im Serienzustand bewies er, dass erschwingliche Elektro-SUVs aus China bereit für die Rennstrecke sind und läutete eine neue Ära in der Performance und im Motorsport von NEVs ein.
Format: Die D1 Chengdu New Energy Drift Championship schrieb Geschichte als weltweit erstes professionelles Drift-Event mit serienmäßig produzierten Elektrofahrzeugen. Der Wettbewerb präsentierte die besten chinesischen und internationalen NEVs, stellte modernste Elektroantriebstechnologie in den Vordergrund und läutete eine neue Ära in der Motorsport-Performance und der Elektrofahrzeugkultur ein.
Format: Der D1 Grand Prix Chengdu 2025 findet vom 20. bis 22. Juni im Maojiawan Automotive Park statt. Mit Drift-König Keiichi Tsuchiya, hochkarätigen D1-Juroren und Meisterfahrern aus China und dem Ausland eröffnet dieses rasante Drift-Event die D1-Saison in China. Tickets sind ab sofort erhältlich – verpassen Sie es nicht!
Format: Vom 18. bis 20. Oktober feierte die D1 China Series nach sechsjähriger Pause in Dongguan, Guangdong, ihr Comeback und veranstaltete erfolgreich ihre ersten beiden Rennen. Geschickt abgestimmt auf die AIT China International Auto Modification Expo 2024 (ALL IN TUNING) bot die Veranstaltung eine speziell konstruierte Strecke für eine spannende Demonstration von Geschwindigkeit und Können.
BELASTUNG
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KÄUFERTYPEN
19.24%
• Importeure
• Händler
• Agenten
• Händler
• 4S Shops für Tuning und individuelle Fahrzeugumbauten
13.40%
• Modifikations-Workshops
7.65%
• Autoersatzteile und Zubehör
Supermärkte
12.34%
• Autopflegegeschäfte
7.24%
• Automobilhersteller
9.29%
• Tuningzubehör-Agenten
6.09%
• Mainstream-Tuning
Club/Enthusiastengruppe
8.96%
• Medien
5.26%
• Tuning Verwandte Regierung
Institute/Verbände/Forschung
Institut
BESUCHERTYPEN
Luxusautoclubs
Tuning-Shops
4S Geschäfte
Vertreter und Distributoren von Tuning-Ersatzteilen
Dienstleister
Filmgeschäfte
Autopflegegeschäfte
Modifikations-Workshops
Supermärkte für Autoersatzteile und -zubehör
Modifizierte Autoclubs
Enthusiast für Automodifikationen
Modifizierte Automedien
Regionale Händler
AUSSTELLER-SHOWCASE
begrenzter Platz, nur teilweise Anzeige
D1-Rückblick
D1 Nachrichten
Branchen-News
Downloads
Teilnehmerregistrierung 
Ausstellerregistrierung 
Medienregistrierung 
