Dieses wandmontierte Ladegerät für Elektrofahrzeuge unterstützt mehrere Schnittstellen, gleichzeitiges Laden von Elektrofahrzeugen und zeichnet sich durch ein modernes, kompaktes Design aus. Es eignet sich für den Einsatz zu Hause, in Unternehmen und bei gemeinsam genutzten Ladestationen.

Diese Pouch-Batterie mit hoher Energiedichte bietet eine außergewöhnliche Energiedichte von 300–450 Wh/kg und eine volumetrische Energiedichte von über 1,000 Wh/L und zählt damit zu den leistungsstärksten Technologien der Branche.

Der Eisenbahnachsenmotor ist ein speziell entwickelter Antriebsmotor für moderne Schienenverkehrssysteme. Indem er jeden Güterwagen mit einem eigenen Antrieb ausstattet, verbessert dieser Achsenmotor die Logistikeffizienz erheblich.

Die Radnabenmotoren der Baureihe (12–20 Zoll) sind leistungsstarke elektrische Nabenmotoren, die für ein breites Spektrum an Anwendungen im Bereich der Elektromobilität entwickelt wurden. Dank ihrer kompakten Bauweise, des hohen Drehmoments bei niedrigen Drehzahlen, des schnellen Ansprechverhaltens und der hervorragenden Energieeffizienz erfüllt die Baureihe die Leistungsanforderungen von Elektromotorrädern, Pkw, Nutzfahrzeugen, Landmaschinen und Spezialfahrzeugen.

Der aktive Stabilisator ist ein fortschrittliches Fahrwerksbauteil, das die Seitenneigung in Kurven aktiv reduziert und die Fahrzeugstabilität insgesamt verbessert. Dank modernster Aktuatortechnologie und elektronischer Steuerungssysteme passt sich dieser Stabilisator in Echtzeit an die Straßenverhältnisse und die Fahrdynamik an und sorgt so für ein sanfteres, sichereres und kontrollierteres Fahrgefühl. Er ist ideal für Hochleistungsfahrzeuge, SUVs und anspruchsvolle Automobilanwendungen und verbessert das Handling, ohne den Fahrkomfort zu beeinträchtigen.

Das MR-ECU-System ist ein hochentwickeltes elektronisches Steuergerät zur präzisen Regelung von Stromstärke und Magnetfeldstärke in magnetorheologischen (MR-)Systemen. Ausgestattet mit intelligenten Algorithmen und einem hocheffizienten Stromtreiber passt das System dynamisch Dämpfungskraft und -steifigkeit an, um Fahrkomfort, Fahrzeugstabilität und Leistung unter verschiedenen Straßen- und Lastbedingungen zu optimieren.

Der magnetorheologische (MR-)Dämpfer ist ein fortschrittliches, intelligentes Schwingungsdämpfungsgerät, das die einzigartigen Eigenschaften magnetorheologischer Flüssigkeiten nutzt, um eine dynamisch einstellbare Dämpfungskraft zu erzielen. Durch Modulation der Magnetfeldstärke kann der Dämpfer die rheologischen Eigenschaften der MR-Flüssigkeit schnell verändern und so eine präzise und adaptive Schwingungsdämpfung ermöglichen. Diese innovative Lösung bietet ein schnelles Ansprechverhalten, einen großen Einstellbereich und einen geringen Energieverbrauch und eignet sich daher ideal für Fahrzeugfederungen, die mechanische Schwingungsdämpfung und bautechnische Anwendungen wie die seismische Isolierung von Brücken.

Die magnetorheologische Flüssigkeit der CCMRF-Serie ist eine hochentwickelte, intelligente Flüssigkeit, die aus in einer Trägerflüssigkeit suspendierten magnetischen Mikro- und Nanopartikeln besteht. Unter dem Einfluss eines externen Magnetfelds kann sie schnell und reversibel zwischen einem frei fließenden flüssigen Zustand und einem halbfesten Zustand wechseln.

Magnetorheologisches intelligentes Federungssystem – fortschrittliche MR-Technologie, die die Dämpfung in Echtzeit anpasst und so für überragenden Komfort, Stabilität und Kontrolle bei unterschiedlichsten Fahrzeugtypen sorgt.

Das Vehicle-Road-Cloud Edge Computing Device ermöglicht die Datenerfassung in Echtzeit und Edge Computing für vernetzte Fahrzeuge und unterstützt intelligente Transport- und autonome Fahranwendungen.